雖然近年電腦深度學習和人工智能發展迅速，不過無人機因為機件的記憶體、頻寬和功率等條件所效，在當中設置相關演算法仍有難度。有研究人員近日制作一款小型 AI 無人機，可以在不需要人手操作下能自主飛行。從早前本站報道過的深度學習的人物專訪中提到，類神經網絡需要提供大檔的檔案給系統辨識；這款無人機的研發小組也做了同樣的準備，使用單車和汽車拍攝了數千幅不同街道的圖像，為無人機的深度學習系統作訓練，讓它有辨識該前進還是停止的能力。在此 AI 無人機的舊版本中，其需要連接高效能的筆記簿電腦運行 DroNet，人工智能才能運作，不過小組后來開發了只有 50 美分大?。ㄖ睆郊s 3cm）， 0.094 W 低功耗，并基于 RISC-V 開源處理器架構 GAP8 晶片的 PULP （Parallel Ultra Low Power）平臺，將它搭載在無人機上，才能令無人機真正自主飛行，不必外連感應器或電腦作運算。無人機安裝了 GAP8 八核心處理器完成運算未能上下飛行不過目前這款 AI 無人機無論舊版或新版都有一個缺陷，就是由于其訓練圖像是從單一平面的單車或汽車而來，所以無人機只能水平移動，不能向上或向下飛行。相信改變訓練內容可以變更其飛行模式

發布時間： 2018-05-22 14:46

5月13日，日本《朝日新聞》報道，美國通用原子能公司根據與日本長崎縣政府的協議，將2架“死神”無人機運抵日本，在隱岐島開始測試這種無人機對海上船只識別的能力。通用原子能公司稱，該機是嚴格按照民用要求設計的，并非軍用裝備，日本將來是否將這種無人機用于軍事用途， 要由日本政府決定

發布時間： 2018-05-21 14:41

“載重200公斤一次，無壓力！”記者獲悉，中國郵政EMS水陸兩棲無人機今日在湖北荊門試飛成功。

發布時間： 2018-05-18 14:34