近些年來，無人機發展十分迅速，受到了全球廣泛關注。不僅如此，無人機在消費級、工業級市場實現了全面開花，應用普及不斷加快，已經涵蓋了農業植保、影視拍攝、地理測繪、交通巡查、消防救援等諸多領域。不管是美國等西方發達國家，還是中國等發展中國家，都在積極拓展無人機應用、促進無人機產業發展壯大。據業內專業機構預計，2018年全球無人機產量將超過400萬架，相對于2017年增長約35％。同時，全球無人機市場規模也將繼續保持擴張姿態。
不以規矩，不能成方圓。很多新興行業在發展之初，幾乎都是一路狂奔，往往會出現各種混亂局面，例如價格戰、產品質量不一、低端化傾向、行業資源過度集中、不當競爭等。對于行業長遠發展而言，這些弊端是必須要予以解決的。為了促進國內無人機產業有序、可持續發展，加快實現從量到質的提升，我國政府逐步加快推動無人機法規與標準制定，積極引導無人機行業走向規范化、差異化道路，并為此出臺了一系列政策措施。2017年5月，國標委聯合工信部、國家民航局等多部委聯合發布了《無人機駕駛航空器系統標準體系建設指南(2017—2018年版)》；2018年6月，國家標準委正式批準成立了全國航空器標準化技術委員會無人駕駛航空器分委員會。至此，我國無人機領域的標準體系建設開始步入新的階段，國家標準、行業標準和團體標準制定不斷加速。
要加快無人機國內標準體系建設、深化國際標準制定參與度，不僅需要合理統籌各方資源共同推進，而且也需要重視無人機產業的全面發展。畢竟，實力才是硬道理。因而，接下來應當三管齊下，促進無人機產業發展：一是前置國家空域改革，加速低空空域開放，為無人機的廣泛應用提供足夠的空間。當然，開放低空的同時，也要完善相關的法律制度，只有“放管結合”，才能最大化挖掘無人機產業的發展潛力，助力無人機市場持續性擴張。二是推動無人機軍民融合步伐提速。眾所周知，相對于民用無人機，軍用無人機的技術、標準規格更高，相關企業的研發實力也更為強勁。而民營企業雖然不乏技術創新品牌，但是在高端人才、資本力量、尖端技術等方面都存在一定缺陷。因此，加快推動無人機產業軍民融合，是強化我國無人機國際競爭力的一條重要道路。三是重視產研結合。研究院所的長處在于基礎理論、技術研發，而企業的長處在于市場，所以，推進產研結合，有利于釋放研究院所的研發資源，并通過企業的商業化運作加快實現技術轉化應用。這不僅有利于發揮各自的優勢特長、合理配置行業資源，同時也有利于無人機產業生態的可持續發展。
